广汽集团再一次代表广州，站在了改革探索的最前沿，成为了那个“场景覆盖全、示范规模大、放电量领先、可复制推广的V2G试点全国标杆”。
9月26日，全国最大 V2G 微网暨广汽第20000 桩上线仪式在广汽埃安园区举行，这一里程碑时刻标志着广汽集团在车网互动和补能领域实现技术与规模的双重突破，成为了V2G全国首批9个试点城市和30个试点项目的NO.1。
敢饮头啖汤，实证V2G从技术验证转向规模化应用
在广汽埃安园区的一角，数百个V2G充电桩如列阵的士兵，整齐肃立，静候检阅，这里便是广汽V2G示范中心，宛如一座蓄势待发的“能量方舟”。
历经数年攻坚，广汽集团率先完成了V2G商业化落地，让“汽车+电力”双链协同国家V2G试点项目，从纸上蓝图跃入现实疆场，从技术验证进阶到规模化应用。
何为V2G技术？简言之，V2G（Vehicle-to-Grid）即车网互动，包含智能有序充电与反向放电，犹如在电动车与电网间架起一座能量交互的桥梁，实现双向流动。新能源车主可于电价低谷时“蓄势储能”，高峰时“放电生财”，巧用峰谷价差，坐享收益。
数据显示，2024年中国汽车产销稳居全球首位，新能源汽车产销首破千万，市占率超40%；2025年上半年，其势更劲，销量近700万辆，市占率持续攀升，达到44.3%。专家预见，至2027年，超半数在销车型将标配V2G，销量有望近200万辆；2030年或超千万；2050年保有量预计达3.5亿辆。届时若以每车平均电量70千瓦时计，车载储能容量将超240亿千瓦时，堪比中国日用电总量。
没错，就是你想的那样，一旦规模化发展，新能源汽车将成为新能源电力的最佳储能载体，化身“移动的绿色矿藏”，重现光伏产业在中国的崛起之路。正如中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高所言，V2G是一块重要的价值洼地，电动汽车将实现充电免费甚至成为赚钱工具，纯电动车将占据市场绝对主体地位。
尽管政策暖风频吹，“梦想如诗，现实如铁”，规模化之路仍需打通技术、标准、市场与基础设施等多重关隘。
而广汽集团做到了!
此次落地的V2G微网项目，不仅是国内规模之最，更是首个实现10kV中压并网的集中式系统集成项目，让广州在试点城市中率先交出满分答卷，树立标杆，为全国提供了可复制推广的“广汽样本”。
据悉，至2025年底，广州将建成810个V2G桩，放电量不少于120万千瓦时，常态化参与V2G车辆不少于800辆。
“广汽特色”如何练成？
“我们在2021年发布‘26能源行动’，就是对未来电动化社会，电动车能给电动车用户提供什么样的价值？其中一个就是可买电可买电，今天终于变成现实了，老实讲，我心里真是非常激动，非常不容易。” 广汽集团董事长、总经理冯兴亚在致辞中感慨道。
哪有什么一鸣惊人？不过是“未雨绸缪，厚积薄发”。原来， 早在V2G立项前两年，广汽已默默耕耘。2023年，昊铂首款车型上市即搭载V2G功能，同步推出20kW一体式及分体式V2G充电桩。
此外，依托自研智慧管理云平台，广汽集团完成全国首次新能源汽车与电网深度融合的V2G技术验证，并实现与虚拟电厂结合的二次调频实车试验，系统协同能力领跑行业。如今，广汽集团已在车网互动的数字化平台、技术研发、设备制造、用户运营等方面全方位体系化布局，
持续聚焦智能网联与新能源领域，广汽集团可谓不遗余力。
投资450亿元建设广汽智能网联新能源汽车产业园，攻坚“三电”核心技术，已自主掌握弹匣电池、12合一高性能电驱、超充技术等核心集群，打造了昊铂、埃安、传祺向往及携手华为乾崑的启境等品牌，探索走出一条具有“广汽特色”的智能网联新能源汽车发展道路。
同时，“26能源行动”设立优湃能源，统筹集团能源生态，围绕“电+电池”全生命周期，构建“从矿到桩”纵向一体化产业链。三年来推进“万桩计划”，建成覆盖全国31省市、204个城市的“快广近”充换电补能网络，自营充电桩突破20000桩，1000V快充桩数位居车企第一，服务用户超700万。
冯兴亚称，以V2G技术作为车-桩-网，广汽集团推进新能源汽车由‘能源消耗的终端’向‘移动储能单元转型’的生动实践，它让广大新能源的汽车用户，实现了可买电、可卖电、停车放电也能赚钱，极大的提升产品的价值，使产品价值最大化。
“广汽集团以高品质新能源‘产品+服务+生态’相结合，持续为用户创造绿色低碳、安心美好的移动出行价值和体验，并进一步发挥链主企业作用，为广州乃至全国加速能源绿色低碳化转型探索实践经验。”
写在最后
电动汽车 从“耗电工具”变身为“移动充电宝”划不划算呢？
有专家帮我们算过，以车用磷酸铁锂电池为例，衰减至70%可实现满充满放循环3000次，日历寿命10-15年。按单次续航500公里，500次循环即可满足家用轿车25万公里总里程，富余2500次循环可储能近15万度。按0.2-0.5元价差计，部分地区收益可达7.5万元，已经接近当前部分轿车的价格。
而且，广汽集团V2G示范中心自上线之日起，在活动期内，为用户提供3元/度的放电收益，轻松月入1万元都不是问题。
此外，广汽昊铂还发起首批V2G充电桩车主招募活动，成功获得首批V2G功能使用资格的昊铂车主，不仅能享受半年内最高4000元的收益补贴，还可免费获得价值850元的V2G智能充放桩。
电动汽车从“吃电”到“反哺”，正开启“电动汽车+智慧电网”的能源革命新篇章，为未来能源图景添上浓墨重彩的一笔。
