——1300km续航+华为车机，为何卖不过自家高端货？
侃车哥今天要扒一个比拼多多砍价还疯狂的车圈大戏！赛力斯蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)，这个顶着“问界兄弟车”光环的新能源中型SUV，起步价直接杀到7.98万！但诡异的是——问界M5卖46万，它却无人问津？[狗头][狗头]
1. 价格屠夫登场：7.98万买问界同款技术？
你没看错！7座中型SUV+1300km续航+华为HiCar4.0，补贴后只要7.98万！这价格比五菱宏光MINI EV还便宜，但配置直接碾压同级：
亏电油耗0.94L/100km（官方数据），加满一箱油能跑1300公里！
FSD自适应悬架（20万级豪车专属），过减速带稳如老狗！
15.6英寸大屏+华为车机，手机摇一摇就能导航上屏！
但为什么网友吐槽：“这车像问界套壳，却活成了拼多多9.9包邮？”
2. 技术照搬问界？实测暴露致命伤！
侃车哥实测发现：蓝电E5 PLUS和问界M5用同款增程器，但体验差十万八千里！
动力表现：零百加速7.8秒，数据对标问界M5，但低速顿挫明显，顿挫感堪比“帕金森患者搓麻将”！
车机交互：华为HiCar4.0界面和问界一模一样，但语音识别率低20%，喊“打开天窗”可能触发座椅按摩！
品控争议：虽然标榜“0故障出厂”，但车主论坛已出现充电口进水、中控黑屏等投诉。
“赛力斯把问界的技术下放，但品控和调校没跟上，就像把米其林大厨的菜谱贴给路边摊！”
3. 设计翻车现场：理想同款前脸，车标无人识！
乍看蓝电E5 PLUS，你会以为它改了个车标——贯穿式灯组+半封闭格栅，和理想L6撞脸！但走近一看：
车标像“赛力斯”三个字被PS拉伸，辨识度堪比“草书签名”！
内饰用料廉价：中控台硬塑料占比超60%，和问界M5的Nappa真皮形成鲜明对比！
7座布局鸡肋：第三排腿部空间仅785mm，成年人坐进去像“坐板凳”，不如直接买5座版！
调查显示：90%消费者因“车标陌生”放弃购买，4S店销售亲口承认：“客户总问这是不是问界新款。”
4. 赛力斯的阳谋：用“价格裸奔”抢市场？
一边是问界M9卖爆46万，一边是蓝电E5 PLUS降价冲量，赛力斯在下一盘什么棋？
收割下沉市场：三四线城市家庭对价格敏感，7万级新能源SUV市场目前还是空白！
清理库存：2024年蓝电E5系列库存系数高达2.8（行业平均1.5），降价是为清仓！
技术试水：把问界技术下放，测试市场反应，为未来“赛力斯品牌独立”铺路！
2024年12月，蓝电E5 PLUS销量仅3200台，而问界M5单月销量破万，兄弟阋墙的场面太扎心！
5. 最终结局预测：低价策略是福是祸？
蓝电E5 PLUS的生死局在于三个问题：
品牌认知度：消费者宁可多花5万买问界，也不愿当“小白鼠”！
品控隐患：低价压缩成本，小毛病可能引发口碑崩塌！
技术迭代：问界已布局800V高压平台，蓝电还在用400V老架构！
侃车哥大胆预测：如果2025年蓝电E5 PLUS销量突破5万台，赛力斯或将彻底“独立”！但若继续被问界压制，这个“价格屠夫”迟早变成炮灰！
你觉得赛力斯该继续“自家人互掐”，还是全力押宝蓝电？ 评论区说出你的神预测！
