今天陪高中同学去看车，发现宝马iX3(图片|配置|询价)裸车价直接降到19.9万，比三个月前便宜了四五万。同学从老家坐高铁特意来买车，结果店里人不少，但没人看这车。销售说现在买必须贷款还要交服务费，保费也得在店里买，算下来比小鹏、特斯拉贵不少。
宝马iX3是用老款燃油车底盘改的电动车，电池虽然能跑500公里，但人家小鹏G6比它便宜还能双电机四驱。车机系统也不好用，导航地图更新慢，语音控制总听不懂人说话。销售说宝马底盘调校好，开起来确实稳，但年轻人现在更在意智能驾驶和软件生态。
店里卖车还是老一套，贷款要收服务费，利息比银行高。小鹏这些品牌直接免利息，保险自己买就行。宝马iX3连电池质保才八年，小鹏直接给终身质保。现在年轻人买车都查参数比配置，光靠品牌名字可不行。
宝马展厅里摆着iX3和X5，销售说新能源车利润低，所以得用燃油车套路卖。但年轻人现在都上网查参数，知道油改电和专用平台的区别。宝马iX3用宁德时代电池确实靠谱，但人家特斯拉已经用800伏高压快充了，宝马还在用老技术。
同学说宝马内饰用料不错，真皮座椅摸着舒服，隔音也比国产车好。但年轻人现在更在意手机互联和自动驾驶，宝马车机连微信都打不开。销售说以后会升级系统，但小鹏现在就能用高阶辅助驾驶，宝马还要等两年。
宝马要是想卖得好，得赶紧换新平台，电池底盘一体化技术不能落后。车机系统得跟华为合作，导航、语音这些功能要跟上。贷款别收服务费，电池质保给终身，不然年轻人宁愿买国产车。现在买车都比参数，光说操控好没用，技术参数得写在合同里。
4S店经理说宝马品牌价值还在，但年轻人现在看续航、看智能驾驶，不看LOGO。宝马iX3降价这么多还卖不动，说明老路子真不行了。现在新能源车竞争太激烈，不改技术不改服务，早晚被淘汰。
