与此同时，仰望还公布了该车在德国纽博格林北环赛道所创造的圈速成绩，6分59秒157，实力展现了中国新能源汽车在全球高性能汽车领域中极速性能与赛道操控的兼容性突破。这两项成就标志着中国汽车工业正式跻身世界高性能汽车领域的第一阵营。
仰望U9 Xtreme的命名来源于英文单词“extreme”，意为极限、极致，而字母“X”寓意未知与边界，二者组成的“Xtreme”象征着突破边界、追求极限的探索精神。这款如此极致的超级跑车全球限量发售30台。仰望还为每一台U9 Xtreme提供独一无二的整车定制方案，与其说它是超跑，我觉得更像是顶级玩家手中的藏品。
仰望U9X搭载了全球首个量产全域1200V超高压平台，配备四个转速高达30000rpm的高性能电机。整车采用高强度航空铝壳体、高速轴承及970MPa转子等顶级材料，整车综合马力超3000Ps，推重比高达1217 Ps/t，以上说到的这些性能指标都已经达到全球顶尖水准。
正所谓好马配好鞍，不仅有强动力和坚固车身，仰望U9X还拥有与现款仰望U9同根同源的易四方+云辇-X技术架构，创新性地将“车身姿态控制”引入赛道场景，实现了超越理论数据的性能质变。这也是它能在纽北获得好成绩的关键，你的电动车只能蹦直线关我仰望U9X什么事。
赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了30C的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望U9X放电加速和回收减速能力。说到这你应该能发现，仰望的技术路线并非单纯追求功率堆叠，而是通过系统性工程在动力、冷却、制动、轮胎等环节形成闭环，确保车辆在极限状态下的稳定性与可控性。
