首先，最直观的差异体现在车身尺寸上。极狐T1的长宽高分别为4337/1860/1572mm，轴距为2770mm；而缤果S的长宽高为4265/1785/1600mm，轴距为2610mm。极狐T1在长度、宽度和关键的轴距上均优于缤果S，这意味着更宽敞的乘坐体验，尤其是后排乘客的腿部空间更为宽裕。在储物灵活性方面，极狐T1的行李舱容积为459-1352L，远大于缤果S的1450L。这表明，在放倒后排座椅后，极狐T1可以提供一个更规整、更大的储物空间，无论是搬运大件物品还是偶尔的“车床”小憩，都更加从容。在更低的价格起点上，极狐T1提供了一个更为宽敞的车身结构。
对于电动车而言，补能效率是核心体验之一。极狐T1的快充时间为0.28小时，而缤果S为0.58小时。这意味着在理想快充条件下，极狐T1补充相同电量所需的时间不到缤果S的一半，这种效率优势在城市快节奏生活中显得尤为实用。更关键的是，极狐T1 425PRO车型配备了高达6kW的V2V对外放电功能，这是一个“从无到有”的体验提升。而对比车型缤果S 430尊享则未配备此功能。这项配置使极狐T1不仅是一个交通工具，更是一个移动的“大型充电宝”，解锁了露营、户外作业等多种用电场景，拓展了用车生活。
极狐T1在舒适性和科技配置上也具有明显优势。中控屏尺寸上，极狐T1全系标配15.6英寸大屏，而缤果S为12.8英寸。在智能互联方面，极狐T1支持CarPlay、Carlink和HUAWEI HiCar三种主流方式，确保了手机与车机的无缝连接；而缤果S在此项配置上缺失。
在提升日常用车品质的细节上，极狐T1表现出诚意。例如，极狐T1配备了热泵空调和自动空调，有助于提升冬季续航和操作便利性，而对比车型缤果S未配备这些功能。极狐T1还配备前排座椅加热、主驾6向电动调节、后排出风口、全车车窗一键升降带防夹功能，这些功能在对比车型中均缺失。甚至在前排充电功率上，极狐T1达到66W，高于缤果S的20W。此外，极狐T1 425PLUS车型还独有540°全景影像（含透明底盘）和低速智能辅助转向等功能，提升了驾驶安全和便利性。这些功能共同构建了极狐T1更优的科技感和舒适性体验。
在关乎驾驶与安全的机械性能方面，配置表也揭示了差异。极狐T1的前制动器类型为通风盘式，相比缤果S的实心盘式，拥有更好的散热性能，有助于保证连续制动时的稳定性。轮毂规格方面，极狐T1 425PRO为17英寸，425PLUS为18英寸，均大于缤果S的16英寸，通常能提供更好的视觉效果和操控性能。这些基础硬件上的差异，体现了极狐T1在机械素质上的更高标准。
售后服务往往是影响长期用车体验的关键因素。在电池质保政策上，差异尤为明显。极狐T1提供“三电系统终身质保”，且特别注明“不限首任车主”，这极大提升了车辆的残值，使二手车买家也能安心。此外，极狐T1还承诺“8年或15万公里内，电池衰减超限值只换不修”以及“发生自燃，烧一赔一”，展现了品牌对电池品质的高度自信。反观缤果S 430旗舰版，其政策为“三电系统终身质保（限首任车主）”。
