每年开年都有价格战，但是万万没有想到，2026年开年，第一个打价格战的居然是宝马。
宝马iX1 最低售价：17.00万起 最高降价：14.29万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.97 懂车实测暂无 车友圈1.1万 车友热议 二手车12.38万起 | 63 辆1月1日起，宝马中国正式下调旗下31款主力车型建议零售价，从整体范围来看，31款调价车型中24款降幅超10%，5款突破20%，覆盖了宝马合资国产车和进口车。据说本次调价创下宝马入华三十余年之最，所以有媒体认为，宝马此次官降，将会重塑自身产品竞争力，推动整个豪华车市场进入价值重构的新阶段……
对于这个说法，波哥的回答只有三个字：扯犊子！
波哥先把话撂这，宝马本次官降对于它2026年的销量不会带来本质性提升，不服来辩！
宝马i7 最低售价：62.99万起 最高降价：17.81万 图片 参数配置 询底价 懂车分4.25 懂车实测空间·性能等 车友圈6848 车友热议 二手车43.00万起 | 41 辆本次降价其中降价金额最高的车型为旗舰纯电轿车i7 M70L，指导价从189.9万元直降至159.8万元，一次就降了30.1万元！
但是，这点降价算什么呀？这款车在2025年的时候，经销商普遍给出40万-70万元优惠，部分地区甚至给出过117.7万元的最低终端价，又怎么样呢？全年卖了773台，月均销量不到三位数，品牌形象严重受损，老车主也挺寒心。
到了今年年初，经销商甚至喊出了102.83万元的终端优惠价。所以这个30.1万元的降价，其实毛用没有！
就诚意这两个字而言，宝马官方还比不上经销商。说实话，在高端车领域，波哥建议宝马还是老老实实做燃油车比较好。毕竟去年宝马7系在国内就卖了7300多台，几乎10倍于i7 M70L。
宝马X1 最低售价：18.50万起 最高降价：13.13万 图片 参数配置 询底价 懂车分3.88 懂车实测空间·性能等 车友圈25万 车友热议 二手车2.00万起 | 1958 辆而降幅比例最高的则是国产纯电SUV宝马 iX1 eDrive25L，从29.99万元降至22.8万元，降幅达24%，成为本次调价中让利幅度最大的车型 。但是这个官降依旧不具备任何意义，因为福建宁德还有上海的宝马4S店，针对宝马iX1 eDrive25L这款车已经给出了全国最低裸车报价——15.89万元，相对于之前的29.99万元官方指导价优惠了47％，几乎相当于半价。
在这个15.89万元面前，宝马官方给出那个22.8万元，还有什么意义可言？
至于目前市面上最便宜的宝马车，那要算225L M运动套装版，原价是25.99万，现在官降到20.8万。但是，这还不算什么，四川眉山长宝4S店，针对这款车型，报出了全国最低价10.4万元！哪怕相对于官降后的价格，那也是砍了对折！
宝马2系
最低售价：17.00万起
最高降价：4.50万
图片
参数配置
询底价
懂车分暂无
懂车实测空间·性能等
车友圈5331 车友热议
二手车4.80万起 | 39 辆
如今在中国10万块钱就能买宝马，还是新车！以前这个价格只能买大众Polo(图片|配置|询价)。
所以大家觉得宝马这次官降，能有什么实际效果？宝马经销商看到宝马官方的这套官降政策，除了冷笑，绝对不会有第二个表情。
现在的宝马就像是封建时期的皇帝——皇权不下乡，下面市场是个什么样子，皇帝老儿是一无所知，但感觉绝对良好——老子都降价这么多了，买单的韭菜应该会多一点了吧？
