外观方面，新车依旧采用iCAR系列典型的方盒子造型。前脸的层次感比较鲜明，有越野的味道。前舱盖上的线条突起，非常有力道感。圆形的前大灯可以用一个词形容，炯炯有神。
车身的侧面造型比较平直，采用了隐藏式的门把手，轮眉也进行了加宽。
再看这款车的尾部，还是那个熟悉的小书包，来增添越野的感知度。新车采用了外挂式的储物箱，和内部打通，方便比较长的东西放进去。
内饰方面，新车的风格非常“平直化”。空调的出风口，采用了比较方正的设计。悬浮式中控屏，也非常方正。这样的内饰映入眼帘，再搭配上灰蓝和白色的撞色，给人以冷峻的气息。
其他配置上，这款车具有4颗毫米波雷达，可实现L2+级辅助驾驶功能。车机系统搭载8155芯片，足以应对现在的高频的使用场景。
动力方面，新车基于全新平台架构打造，提供单电机后驱以及双电机四驱版。后驱版车型电机的峰值功率100千瓦；四驱版车型前电机峰值功率55千瓦，后电机峰值功率100千瓦。