哈弗最近放出了猛龙燃油版的预告图，算是给这款曾经主打混动的硬派SUV来了个新身份。从图上看，这次新车在外观上动了不少“小手术”，整体风格更接近传统硬派越野的味道。最关键的变化之一，就是这次不用插电了，直接上燃油2.0T动力，怎么看都有点想跟越野圈“正式交个朋友”的意思。
前脸这次更“硬”，但没丢个性
虽然目前只是发布了预告图，但其实这车在2024年就已经悄悄在工信部那儿露过脸。从外观上看，换上了一个直瀑式前格栅，搭配圆角矩形的大灯，再加上底部一块银色护板，整体视觉效果更粗犷一些，野性是有了，但不会觉得太“硬核”，看着依然有哈弗一贯的家用基因。
工信部申报图
车身依旧是“方盒子”，尾部设计也有点巧思
车侧还是老熟人那种“方盒子”造型，外挂式备胎也没缺席，整体轮廓比较有辨识度。尾灯也从原来的设计变成了和前灯一样的圆角矩形风格，前后照明形成了统一感，不至于前脸一副越野脸，后边却像家用车那样“和气”。
车身尺寸方面，根据申报信息，新车长宽高分别是4800（或4680）×1950×1822（或1843）mm，轴距2738mm。轮胎规格也给了几种选择，像245/55 R19、265/60 R18、255/60 R19等，估计是不同配置上有点差别。
工信部申报图
动力不插电，直接上2.0T，够用了
核心变化当然是动力系统。这次不搞混动那一套，直接搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，型号是GW4N20A，最大功率175千瓦，也就是大概238马力的样子。这台发动机其实在哈弗H6、大狗这些车型上也见过，算是比较成熟的一套动力系统。
传动部分，大概率还是匹配9速湿式双离合变速箱，再加上可能会配的四驱系统，整体上来看，市区通勤、高速巡航、偶尔下个烂路都能应付。
写在最后
总的来说，这次哈弗猛龙燃油版就是把插电混动的那套收起来，换成了传统燃油+双离合+四驱，外观更“野”，动力更直接，风格也更偏向“硬派越野”。至于最终上市会不会再整点新花样，比如价格、配置层级之类的，还得继续等官方消息。