今天为大家带来的这款车是2025款五菱星光EV，目前已经开启预售，10.98万元至12.98万元的预售价在主流用户的可接受范围之内。新车共有三个版本在售，包含510km智能进阶型、610km智能进阶型和610km智能旗舰型，从命名上就能不同版本的纯电续航里程。超长的续航与亲民的价格进一步坐实了其高性价比的美誉，下面就以中配版610km智能进阶型为例给大家进行讲解，看看它能否满足你的用车需求。
25款五菱星光EV提供星幕黑、星烁金和星耀白三种外饰配色，以便不同审美消费者选择。犀利的日行灯与流畅的车身线条彼此搭配，营造出很强的战斗气息。机舱盖除了两侧有筋线隆起外，中间还以车标logo为核心，发射出两根线条，有效增强引擎盖的强度。
从侧面来看，25款五菱星光EV 4835mm的车长带来2800mm的轴距，宽大的车门通过多根腰线点缀，从视觉上拉伸侧面宽度。18英寸的星选轮毂造型精美，配合半隐藏式门把手等空气动力学套件，使其风阻系数压低至0.228Cd。来到25款五菱星光EV的尾部，贯穿式后尾灯不是简单的平铺直叙，而是加入折线元素，让人一眼就能辨识到它的身份。
进入25款五菱星光EV 610km智能进阶型的座舱，层次分明的中控台大气又舒展，霞光橙、暗夜灰配色高级感十足。为了营造简约的内饰环境，该款车将换挡机构集成在方向盘右后方，便捷程度也更高。原换挡机构位置由手机槽、中控双杯架以及地台储物格取代，丰富的储物空间让七零八碎物品有专门地方存放，而且还不会破坏座舱的简约性。对了，该款车的方向盘的多功能按键也很顺手，熟悉之后就能实现盲操，手感细腻握感扎实是很多人公认的。15.6英寸的中控屏与8.8英寸全液晶仪表中规中矩的悬浮在中控台正上方，传统用户也能快速上手，大大降低了适应成本。值得一提的是，25款五菱星光EV 610智能进阶型的中控屏支持分屏操作、人工助手对话等，对方言的识别率也很准确，智能化和便利性都不错。
舒适性方面，25款五菱星光EV 610km智能进阶型的座椅采用填充柔软，坐上去之后能感受到不错的包裹性。而且前排座椅带腰托三档吸风功能，驾驶员能轻松找到适合自己的驾驶姿势，长时间行车也不会觉得累。同等状态下来到后排，坐垫的长度比老款车略长一些，对大长腿非常友好，放松状态下腿部支撑性足，而且靠背角度也支持多角度调节，所以对后排乘客舒适性兼顾得也很到位。除了乘坐空间宽敞外，该款车的储物空间也同样很丰富，车门板、地台储物格等空间能轻松容纳常规物品，600L的后备厢可一次性放下4个尺寸行李箱，满足日常家用没什么压力。
动力上，25款五菱星光EV搭载最大输出功率为150kW的电动机，参数算不上夸张，但得益于电动机的天然优势，踩下去之后的推背感还是很明显的，高速超车也是一脚油门的事，动能回收效率高，边刹车边“回血”，经济性自然比同级燃油车高得多，当然如果是油改电的朋友，可能需要过段时间才能适应。中配版的CLTC纯电续航里程为610km，开空调或速度的快慢会对续航产生影响，不过根据现有经验来看，该款车在夏季的续航达成率超90%，冬天的话，天气寒冷自身就会打折扣，保守估计实际续航里程在550km左右，也能应付上班族一周的出行半径。
总的来说，25款五菱星光EV虽然价格亲民，但配置和用料上也很下本，尤其是用户在意的纯电续航上。至于智能驾驶方面，该款车则是搭载了灵眸智驾系统，能完成自动泊车、高速领航辅助等实用性功能，新手司机也能从容不迫，侧方停车、倒车入库或无明显车位线的地方都能停。作为一款10万级出头的车型，25款五菱星光EV值得期待！
