汉EV人气高,极狐新阿尔法S5用细节赢夏日口碑

联车联驾 5.7W

这个夏天,新能源轿车市场热闹得像开了锅!汉EV一直是个话题焦点,大气沉稳的外观加上豪华内饰,俘获了不少消费者的心。不过,极狐新阿尔法S5一登场,就凭借超多夏日出行的“小心机”,瞬间成了大家眼中的“新宠”。

先说说极狐新阿尔法S5的空调,那叫一个给力!10分钟就能把车里从“桑拿房”变成“空调房”,再也不用一边开车一边擦汗等降温了。而且,主副驾座椅全系标配通风功能,夏天一分钟就能降温6℃。想象一下,即使开很久的车,后背也能保持干爽,完全告别黏糊糊的尴尬,这简直就是高温出行的“救命稻草”。

续航方面,极狐新阿尔法S5更是让人省心。668公里的续航里程,让你的旅途更连贯,中途补能的次数少得可怜。而且,它还搭载了5C神行超充电池,最大充电功率达到404kW,SOC从30%充到80%只需8.9分钟,充电15分钟就能补充525公里续航。这速度,简直就是在服务区吃顿饭的功夫,就能满电再出发,续航焦虑不存在的!

再看看全景天幕,透光占比达到73.425%,视野开阔得不行。但别担心,它采用了LOWE膜+PVB双层防护技术,能阻挡99.9%的紫外线,防晒指数达到SPF100。即使在太阳底下暴晒,坐在车里也不用担心被晒黑晒伤,还能透过天幕欣赏蓝天白云,这体验,简直不要太爽!

长途驾驶,家人的舒适度是关键。极狐新阿尔法S5的轴距达到了2米9,乘员空间利用率达到67%,内部空间可媲美C级车。后排座椅宽度1.34米,父母坐在后排伸伸腿完全没问题,孩子在后排也能随便折腾。座椅采用一体式云绒材质,坐着软乎乎的,还加了腰托按摩功能,连续驾驶8小时,腰背疲劳感能降低63%。主副驾还有加热功能,冬天用着也舒服,这真是冬暖夏凉的完美诠释。

到了景区,停车常常是个让人头疼的问题,尤其是热门景点,车位又小又不好找。但极狐新阿尔法S5的泊车功能特别全,APA自动泊车、RPA遥控泊车、墙角泊车、循迹倒车等一应俱全。即使是新手司机,对着难停的车位,也能轻松搞定,再也不用因为停车满头大汗了。

在安全方面,极狐新阿尔法S5更是让人放心。它的5C神行电池通过了权威评测机构中汽中心严苛的专业测试,模拟40摄氏度高温到极端60摄氏度高温充电,电池在充电过程中始终保持最佳温度,确保高效、稳定和安全的充电体验。而且,车内还配备了HUD盲区影像,将盲区画面“钉”在驾驶者眼前,车辆转弯、变道时,它都能实时捕捉盲区画面,将潜在危险清晰呈现,防患于未然。哨兵模式也已经OTA推送,停车后也能实时守护车辆安全。

总的来说,极狐新阿尔法S5在夏日出行的方方面面都考虑得十分周到。它不仅解决了高温天气下的驾乘舒适性问题,还消除了续航焦虑,提升了乘坐舒适度,方便带娃出行,让这个夏天的出行变得更加轻松愉快。如果你正在寻找一款适合夏日出行的新能源轿车,极狐新阿尔法S5绝对值得你考虑。